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特斯拉能一边开车一边刷手机了！

车东西12月5日音尘，特斯拉首席扩充官埃隆·马斯克阐述，特斯拉全自动驾驶系统（FSD）带来一项重要升级，允许用户在自动驾驶景色下发送短信，该功能已随FSD v14.2.1版块推送，当今特斯拉正灵通该软件免费试用。

但值得按捺的是，马斯克并莫得进一步详备诠释FSD允许驾驶员边开车边发短信的具体条目，仅指出，“这一场景的罢了要视周围交通情况而定。”

▲马斯克讲述称功能罢了要看交通路况

历程外洋媒体实测，当驾驶员在按下“开启自动驾驶”按钮后，用手机握续发音尘，车辆未圮绝操作，行驶全程7分钟内车辆自动完成遁藏、变谈、停车等操作，在短促路段奏凯遁藏对向车流和空匮物，未出现失控情况。

▲驾驶者边开车边刷手机FSD并未圮绝其操作

这无疑是向无东谈主监管的弥散自动驾驶迈出的关键一步。

不外，值得按捺的是，即使是特斯拉最熟练、功能最雄壮的FSD弥散自动驾驶系统，现时也仍然属于L2级辅助驾驶，这意味着驾驶员需要颐养按捺力，非但不可睡眠，开车时也不应该分神，最终，驾驶员仍然要对车辆发生的一切负一谈职守。

一、允许边开车边发音尘 正当性濒临争议

凭证以往信息，特斯拉FSD系统在外洋诈欺车内录像头进行对驾驶员按捺力的监测，如若驾驶员万古期将视野从谈路上移开，系统会发出劝诫并教唆其颐养按捺力。

当系统发出五次劝诫后，FSD（全自动驾驶）和Autopilot（智能辅助驾驶）功能可能会被禁用。

关系词，在11月初的2025年度股东大会上，马斯克提到了特斯拉FSD的贪图之一，他示意，“我战胜，在接下来的一两个月内，咱们会检讨安全统计数据，但咱们会允许你边开车边发短信。”

▲特斯拉CEO埃隆·马斯克

就在今天，马斯克证实，现时版块的弥散自动驾驶系统（FSD v14.2.1）如实允许边开车边发短信。

为了求证，外媒teslarati在三种拥挤进程谈路上进行实测，成果发现，在低拥挤区域、中等拥挤区域行驶时，测试者一边驾驶一边浏览 Instagram、X或 Facebook 上的帖子，并将联接看手机的时间法例在五秒钟，并按捺路况，全程FSD系统并莫得发出警报，教唆驾驶员看向谈路。

而到了交通拥挤高发区，驾驶员在高速公路上类似此前操作时，FSD则终于发出警报，教唆驾驶员检讨路况。

外媒质疑了这项功能的正当性，据悉，现时好意思国50个州皆明确辞谢开车时发短信，有些州甚而辞谢驾驶员在汽车行驶时手握手机。而如若侦查看到司机驾驶时在发短信，他们可能并不知谈其正在使用FSD，可能会把车辆拦下。

二、FSD升级遭用户集体吐槽 加码激动在欧落地

现时，特斯拉最新版FSD系统v14.2.1带来了多项升级，而用户响应指摘不一。

其中，该版块最防碍的升级点之一便是该版块新增了“树懒”（sloth）花样和“豪恣麦克斯”（MAD MAX）两种速率建设文献，酿成五档驾驶作风仪纳体系。

关系词，这一更新却因各档位间差距过大而激勉部分用户浓烈起火。

▲外洋网友吐槽v14.2.1版块

多位早期体验者指出，新版块FSD各驾驶花样之间的速率设定存在昭着断层，且固定化的限速偏移策略松开了系统对本色交通流的合乎才略。

另一方面，也有媒体对其实测弘扬给出了细目。

有德国媒体在体验了该版块后示意：“这套全新的驾驶辅助系统大概接受刹车、加速和转向——总计操作皆平顺融会，毫无抑扬感。无论是在城区的拥挤路段，依然施工区域，车辆皆能保握雄厚，仿佛一切平时。”

▲外媒实测FSD v14.2.1版块

该媒体还对其感知才略印象久了，称其“录像头提供360度全景视野，永不疲惫，也永不分神。这带来了立竿见影的改造。”

特斯拉除了握续预热FSD多项升级点外，还在加速在欧洲商场扩充FSD。

▲特斯拉德国开启FSD演示酌量

有信息清晰，为了让更多东谈主有契机初度体验FSD，特斯拉已将欧洲的FSD（受监管驾驶）演示酌量延迟3个月至2026年3月底。当今，德国、法国和意大利的演示日历当今均为2025年12月1日至2026年3月。

▲德国网友FSD试乘响应

特斯拉还在积极与欧洲官员就FSD的功能进行交流，凭证关系报谈，日前，该公司还邀请罗马市长Roberto Gualtieri和迁移出行评估员Eugenio Patanè进行了试乘。

▲特斯拉邀请欧洲官员试乘FSD

这也传递出一个积极信号，FSD 念念插足欧洲，关键打破口很可能会从当地政府的积极立场开动。

结语：特斯拉进一步推动FSD各人部署

特斯拉在FSD全自动驾驶系统上的握续进阶，再次印证了其在自动驾驶鸿沟不停打破时候范围的决心，正快速迭代，推动着辅助驾驶体验的进化。

跟着特斯拉握续在各人激动FSD的部署，中国商场行为其关键计策区域，能否在2025年第一季度迎来FSD的端庄落地，已成为多方珍贵的焦点，期待在安全与合规的前提下，更多前沿驾驶体验能早日走进中国用户的日常出行之中。